Audi R8 V10 : photos espion

Première photo espion de l’Audi A5 Cabriolet

Vue sur AutoExpress la première photo (très bruitée) du futur Cabriolet A5 Si vous avez aimé cet article, jettez un oeil à...Photos de l'Audi Q7 V12 TDI de sér.

Full LED pour l’Audi R8

Nouvelle option au catalogue de l’Audi R8 : le ‘full LED’ avant avec toujours la rampe de feux de jours (24 LEDs) et maintenant également l’éclairage feux.

Planning Audi

Les plannings ont du mal à rester en interne chez Audi. Pour preuve ce document échappé des usines Polonaises sembe-t-il. On y apprend la puissance de 333cv pour le V6 TFSI de l.

Vidéo de l’assemblage de l’Audi Q7

Si vous avez 5 minutes devant vous, cette vidéo montre l’assemblage d’un Q7 dans les usines Slovaques. Via : AutoBlog.it Si vous avez aimé cet article, jettez u.

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04 juin 2008
Divers
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Maintenant que l’on sait que cette voiture sera produite, les photos espion vues sur RS6.com nous dévoilent un peu son aspect extérieur : nouvelle grille, blades latéraux plus larges, nouveau pare-choc arrière et nouvelles sorties d’échappement (ovales).

Via : GermanCarBlog

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Pause du week-end by Jerome on September 7th, 2007
Ce week-end pause des news et direction Monza ! Si le wifi est bon à l'hôtel, peut-être des photos fraîches dès ce soir.

Facelift Porsche 911 Type 997 by Jerome on June 6th, 2008
C'est officiel, la 997 s'offre un facelift ainsi que de nouvelles motorisation à injection directe.

Scoop : tableau des sorties Audi 2008 by Jerome on December 4th, 2007
Voilà un tableau qui n'aurait jamais du sortir.

VW Tiguan R-Line by Jerome on November 28th, 2007
Après le succès de la 'S-Line' chez Audi qui propose un kit carrosserie qui donne à n'importe quel TDi le look d'une S (enfin presque), c'est VW qui suit la tendance avec la R-Line insipirée du look des modèles R32 et R36 ! Le Tiguan sera l'un des premiers bénéficiaires ! Plutôt réussi à mon goût.

BorgWarner fait évoluer la DSG by Jerome on November 14th, 2007
La boîte DSG à double-embrayage évolue ! Présente depuis 2003 sur les Audi & VW, cette boîte robotisée utilise deux embrayages pour un passage de vitesse sans à-coups ni perte de couple : à chaque instant un deuxième rapport est préparé à l'avance.